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新技術(shù)正在給各行各業(yè)帶來巨大沖擊，也把汽車行業(yè)推向風(fēng)口浪尖。市場上不斷涌現(xiàn)出和汽車有關(guān)的新名詞、新標(biāo)簽、新概念、新模式。谷歌、阿里、百度、蘋果等相繼進(jìn)入汽車及相關(guān)領(lǐng)域。如阿里巴巴集團(tuán)和上汽集團(tuán)合作推出互聯(lián)網(wǎng)汽車名爵ZS，與此同時，這也不難看出資本對“互聯(lián)網(wǎng)+汽車”概念的熱捧

目前汽車行業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)化主要是，傳統(tǒng)汽車行業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)相結(jié)合后衍生出來的諸多互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品，能夠滿足越來越多樣化的用戶端需求，以及能夠覆蓋越來越廣的消費場景。但汽車行業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化除了產(chǎn)品互聯(lián)網(wǎng)化，還有產(chǎn)品營銷互聯(lián)網(wǎng)化、渠道互聯(lián)網(wǎng)化等。傳統(tǒng)汽車4S店作為車企銷售、營銷、服務(wù)的窗口，在汽車行業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化驅(qū)動下，首先迎來了IT變革。

汽車4S店需要新IT

近年來，國內(nèi)各車企逐步考慮整合分支IT資源到數(shù)據(jù)中心，如DMS（經(jīng)銷商管理系統(tǒng)）。DMS由最早的分布式部署向集中化部署轉(zhuǎn)變，然后通過廣域網(wǎng)來服務(wù)遠(yuǎn)程的分支機構(gòu)。這種解決方案我們稱之為重構(gòu)分支機構(gòu)IT，實現(xiàn)分支機構(gòu)IT輕量化。

由于分支機構(gòu)地處偏遠(yuǎn)、零散分布、無專門IT管理人員，且業(yè)務(wù)集中化使得IT運維重心往數(shù)據(jù)中心遷移，隨之帶來的是遠(yuǎn)程分支業(yè)務(wù)訪問體驗性差、分支IT上線周期長、總部運維難等問題。

因此，汽車4S店需要建設(shè)一種分支新IT，能滿足以下四大需求：

● 提升跨廣域網(wǎng)業(yè)務(wù)訪問速度，提高4S店端客戶體驗性。

● 簡化4S店端IT架構(gòu)，實現(xiàn)“一店一柜”式標(biāo)準(zhǔn)化交付。

● 實現(xiàn)4S店端IT快速上線，以應(yīng)對4S店快速擴(kuò)容。

● 強化總部集中管理和運維4S店IT，降低運維成本。

互聯(lián)網(wǎng)的變化不僅要求IT要創(chuàng)新變革以支持產(chǎn)品的互聯(lián)網(wǎng)化，還要考慮IT如何支撐互聯(lián)網(wǎng)模式下的產(chǎn)品營銷、雙線渠道融合。在云計算趨勢下，軟件定義分支機構(gòu)能夠幫助眾多車企，更好地迎接行業(yè)變革的風(fēng)口。

“軟件定義分支”是構(gòu)建汽車4S店新IT的最佳選擇

想要更好地理解軟件定義分支（SD-Branch），需要先了解SD-WAN（軟件定義廣域網(wǎng)）所帶來的廣域網(wǎng)變化。2016年是SD-WAN火爆的一年，Gartner預(yù)測，到2020年，SD-WAN的市場規(guī)模約為60億美元。IDC也做出了同樣的預(yù)測，SD-WAN市場規(guī)模在2016年之后的5年將以超過90%的復(fù)合增長率成長，并在2020年成為一個價值60億美元的龐大市場。

思科企業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施和解決方案部門高級副總裁Jeff Reed最近發(fā)表了一篇關(guān)于2017年網(wǎng)絡(luò)趨勢的文章，文章提及SD-WAN發(fā)展趨勢：虛擬化分支機構(gòu)(SD- Branch)是WAN重新設(shè)計和企業(yè)NFV落地核心手段。虛擬化分支機構(gòu)（SD- Branch）是指傳統(tǒng)的分支物理網(wǎng)絡(luò)徹底虛擬化，實現(xiàn)在一個平臺上集成SD-WAN、下一代防火墻、WAN優(yōu)化、業(yè)務(wù)虛擬機等，并且結(jié)合中心端廣泛的自動化運維功能，這將有助于減少部署上線時間且提高分支網(wǎng)關(guān)設(shè)備敏捷性。

軟件定義分支機構(gòu)逐步可行，通過軟件定義打造汽車4S店端“私有云”，即小型的云化數(shù)據(jù)中心。軟件定義分支IT方案是將成熟的NFV技術(shù)（網(wǎng)絡(luò)虛擬化）從數(shù)據(jù)中心應(yīng)用到廣域網(wǎng)建設(shè)，分支機構(gòu)IT基礎(chǔ)架構(gòu)逐步通過軟件定義實現(xiàn)，最后走向分支機構(gòu)IT運維云化?！败浖x分支IT”方案有兩個核心:一是如何提供多功能的融合分支一體機？二是如何實現(xiàn)分支運維集中化、可視化、自動化?

首先，新型分支機構(gòu)一體機具備“軟件定義”的高擴(kuò)展性、敏捷性、運維簡單特性，創(chuàng)新地將x86的開源力量注入傳統(tǒng)網(wǎng)關(guān)路由器中，融合安全、優(yōu)化、計算、存儲的功能。典型的能力包括：下一代防火墻、上網(wǎng)行為管理、廣域網(wǎng)優(yōu)化、無線控制器等，同時可以運行分支簡單的辦公OA系統(tǒng)或者小容量的分布式存儲。

其次，“軟件定義分支”類方案具備強可視化運維能力。前面我們提到分支核心交易業(yè)務(wù)逐步集中化部署，但是汽車4S店的IT依然存在。那么如何遠(yuǎn)程定義門店IT網(wǎng)絡(luò)和編排業(yè)務(wù)是新型IT“軟件定義分支”方案的核心能力之一。

汽車4S店分支新IT，實現(xiàn)IT零運維、總部管理更敏捷

新一代4S店IT基礎(chǔ)設(shè)施解決方案，借助全新的軟件定義廣域網(wǎng)技術(shù)和超融合技術(shù)，幫助各大車企對各地汽車4S店的IT集中管控、業(yè)務(wù)快速部署，實現(xiàn)分支零IT運維，讓總部管理更敏捷。以深信服推出的“分支云解決方案”為例，該方案具備深信服強勢的安全技術(shù)以及創(chuàng)新的云化技術(shù)。

整體方案設(shè)計包含在4S店端部署aBOS一體機，實現(xiàn)多功能融合；總部端部署BBC分支業(yè)務(wù)中心，實現(xiàn)可視化運維。

深信服新型4S店融合一體機

我們可以看到市場上，不少車企客戶逐步圍繞“軟件定義分支”需求，尋求相應(yīng)的多融合一體機解決方案。與此同時，深信服推出基于超融合架構(gòu)的分支aBOS一體機，實現(xiàn)分支網(wǎng)絡(luò)、業(yè)務(wù)、存儲的深度融合。

深信服新型4S店融合一體機帶來的三個“第一”：

● 第一次創(chuàng)新地實現(xiàn)IT+CT在網(wǎng)關(guān)上深度融合，實現(xiàn)了服務(wù)器資源深度共享。一臺aBOS一體機不僅提供下一代防火墻、上網(wǎng)行為管理、廣域網(wǎng)優(yōu)化等豐富的網(wǎng)絡(luò)資源池，同時提供虛擬機承載文件共享、O2O營銷等系統(tǒng)，實現(xiàn)4S店IT架構(gòu)簡化。

● 第一次提出“分支零IT運維”，一鍵式部署實現(xiàn)4S店端aBOS一體機和中心端BBC集中管理平臺的自動互聯(lián)對接，實現(xiàn)分支快速上線，縮短上線周期。

● 第一次實現(xiàn)服務(wù)器、網(wǎng)絡(luò)和應(yīng)用層結(jié)合，分支aBOS一體機可集成分支營銷業(yè)務(wù)，加速業(yè)務(wù)發(fā)放能力，為車企實現(xiàn)營銷增值。

深信服總部可視化集中管理平臺

深信服“分支云”方案創(chuàng)新地將分支機構(gòu)IT運維云化，通過云端部署智能集中運維平臺，實現(xiàn)全網(wǎng)運維可視化、分支設(shè)備集中管理，并提供首頁地圖、分支智能監(jiān)控、豐富報表分析、多維度安全感知。

● 支持通過中心端集中管理遠(yuǎn)程定義分支內(nèi)的邏輯網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)器資源統(tǒng)一控制，實現(xiàn)分支快速上線。

● 基于超融合技術(shù)實現(xiàn)分支機構(gòu)運維的云化，通過中心端集中管理平臺實現(xiàn)分支機構(gòu)智能監(jiān)控、統(tǒng)一策略下發(fā)、遠(yuǎn)程接入分支、報表分析等。

深信服分支云給汽車4S店帶來的價值

● 一體化標(biāo)準(zhǔn)交付：4S店端交付aBOS一體機，即可滿足4S店IT需求，不僅簡化IT，還會大大縮短上線周期。

● 保障核心業(yè)務(wù)體驗性：4S店端aBOS一體機集成完善的流量控制、廣域網(wǎng)優(yōu)化功能，可實現(xiàn)DMS等核心應(yīng)用的訪問體驗。

● 可視化集中管控：總部BBC集中管理可大屏展示分支監(jiān)控情況，智能分析分支流量、資源等數(shù)據(jù)，多維度的安全告警，統(tǒng)一策略下發(fā)和升級。

目前云計算業(yè)務(wù)日趨火爆，軟件定義技術(shù)更新?lián)Q代，而深信服基于超融合技術(shù)的“分支云”解決方案，憑借其獨特的技術(shù)能力以及客戶價值，不僅解決汽車4S店IT基礎(chǔ)架構(gòu)和訪問體驗性問題，更是很好地解決零散分支的IT運維問題。在軟件定義廣域網(wǎng)的浪潮下，分支云方案不僅是眾多車企4S店IT標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的首選，同時也是教育城域網(wǎng)、連鎖商超酒店、政府多級分支、金融輕型營業(yè)部等場景建設(shè)的最佳實踐。